Cách Chọn Trường Bay

Cách Chọn Trường Bay Giống như Những Sinh viên Này

Học bay có thể là một trong những cuộc phiêu lưu thú vị nhất trong đời. Tự do di chuyển trong không gian ba chiều không chỉ là niềm vui mà có thể đem đến những cơ hội nghề nghiệp và du lịch thú vị. Để tận dụng lợi thế của ngành hàng không, bạn phải chắc chắn rằng bạn có được những thông tin tốt, đáng tin cậy mà bạn sẽ cần để là một phi công an toàn, tự tin trên bầu trời. Một trong những bước quan trọng nhất trong quá trình đó là tìm được trường bay phù hợp.

Tạp chí Huấn luyện Bay AOPA đã chuẩn bị các thông tin hướng dẫn chung sau đây. Nó dành cho những ai quan tâm đến việc học bay và để lựa chọn một tổ chức đào tạo mà sẽ đáp ứng các nhu cầu cụ thể của từng cá nhân.

Nếu không có kinh nghiệm gì về hàng không để làm cơ sở cho quyết định của bạn, thì việc chọn được trường tốt có thể khó khăn và rắc rối! Ngành hàng không mang tính thủ tục và không phù hợp với những người thiếu kiên nhẫn. Cho dù là bạn đang học bay hoặc đang chọn trường, thì những quyết định hấp tấp vội vàng có thể gây ra những hậu quả thảm khốc. Checklist là trụ cột của ngành hàng không, nó đảm bảo rằng tất cả các quy trình thủ tục đã hoàn thành và, do đó, giúp cho chuyến bay an toàn. Thủ tục tương tự này có thể được áp dụng để lựa chọn một trường bay tốt.

Cách Xác định Điều Bạn Cần & Muốn

Ngay khi bắt đầu tìm kiếm trường bay Hoa Kỳ, sẽ rất hữu ích nếu bạn đã có trong đầu một ý tưởng bao quát về điều bạn muốn từ ngành hàng không. Tại sao bạn muốn học bay? Mục tiêu dài hạn, cuối cùng của bạn là gì? Bạn muốn bay cho vui, hay bạn đang theo đuổi nghề phi công? Bạn sẽ bay trong vùng, hay bạn muốn sử dụng máy bay hàng không để du lịch? Bạn muốn sở hữu một chiếc máy bay hay bạn sẽ bay cho một hãng hàng không? Đây là những câu hỏi mà bạn cần trả lời trước khi bắt đầu xem xét các trường bay.

Các Loại Trường Bay Hoa Kỳ – Phần 61 & Phần 141

Các trường bay được phân loại theo hai loại chương trình đào tạo được phê duyệt hoặc có thể được phê duyệt cả hai. Thuật ngữ chỉ hai loại chương trình đào tạo này là Phần 61 và Phần 141, chúng đề cập đến các phần trong bộ Quy định Hàng không Liên bang (FARs) mà họ phải tuân thủ. Điểm khác biệt giữa hai chương trình đào tạo này là cấu trúc và mức chịu trách nhiệm. Các trường thuộc Phần 141 được kiểm toán định kỳ bởi FAA và phải có đề cương khóa học chi tiết, được FAA phê chuẩn và phải đáp ứng được các mức đánh giá kết quả học tập của sinh viên. Các trường thuộc Phần 61 không có cùng các yêu cầu về thủ tục giấy tờ và mức chịu trách nhiệm như trên.

Học tập theo các quy định trong Phần 61 thường có thể cho sinh viên sự linh hoạt để sắp xếp lại nội dung bài học và trình tự bài học để đáp ứng các nhu cầu của họ, điều này có lợi cho các sinh viên bán thời gian. Nhiều trường thuộc Phần 141 còn đào tạo sinh viên theo các quy định của Phần 61.

Loại hình trường nào tốt nhất cho bạn còn phụ thuộc vào nhu cầu của bạn, thời gian bạn có, và các yếu tố khác, chẳng hạn như đủ điều kiện để nhận phúc lợi cựu chiến binh (chỉ các trường thuộc Phần 141 mới chấp nhận chương trình đào tạo hoàn phí phúc lợi cựu chiến binh (VA)) và địa điểm. Khi nói đến FAA checkride, cái này giống nhau cho tất cả, không quan trọng là bạn đã học bay ở đâu, chỉ có bạn học tốt như thế nào – kể cả sự hiểu biết của bạn về các tài liệu học tập hàng không.

Lên Danh sách các Lựa chọn & Trường học

Một khi bạn đã nghĩ tới điều bạn muốn, hãy bắt đầu lên một danh sách các trường bay khả thi. Sau đó yêu cầu tất cả các thông tin sẵn có mà bạn cần đánh giá để đưa ra quyết định của bạn. Yêu cầu họ gửi đề cương hay chương trình giảng dạy cho mỗi chương trình đào tạo mà bạn quan tâm, và một bản sao các quy định và các thủ tục hoạt động bay của trường.

Đừng quyết định chỉ dựa trên giấy tờ khi tìm kiếm một trường bay Hoa Kỳ! Bạn sẽ cần đến những nhân viên người chú ý đến nhu cầu của bạn và trả lời các câu hỏi của bạn. Trường học sẽ giúp bạn trong suốt toàn bộ quá trình tuyển sinh và cho bạn thấy dịch vụ khách hàng tốt nhất trước khi bạn đến. Một số điều bạn cần xem xét:

  • Triết lý, mục đích, và mục tiêu của trường, và chúng phù hợp với nhu cầu của bạn như thế nào.
  • Có các lợi ích như nhà ở, hỗ trợ tài chính và đào tạo bổ sung, chẳng hạn như nhào lộn trên không, hoạt động mà sẽ mở rộng kinh nghiệm của bạn hay không?
  • Vai trò quan trọng của chương trình huấn luyện bay đối với tổ chức đó như thế nào?
  • Trường bay đó đã hoạt động được bao lâu?
  • Đội ngũ nhân viên hướng dẫn của trường ra sao, số sinh viên đăng ký, cũng như các chứng nhận?
  • Có bao nhiêu máy bay và chủng loại của những máy bay được sử dụng trong chương trình hướng dẫn bay của trường?
  • Lớp học của trường trông giống như thế nào?
  • Những dịch vụ nào được cung cấp tại sân bay của trường (các cách tiếp cận phi cụ và tháp điều khiển)?
  • Uy tín của nhà trường đối với các quy định và chính sách an toàn như thế nào?

Hãy Mắt Thấy Tai Nghe – Đó là Tiền của Bạn

Nếu bạn không còn điều gì khác để tìm kiếm về trường – hãy đến tận nơi!

Người mà bạn tiếp xúc đầu tiên có lẽ sẽ là một nhân viên tuyển sinh hoặc trưởng hướng dẫn bay. Hãy chú ý lắng nghe và đặt câu hỏi về mọi thứ của trường bay. Đừng e ngại. Nếu bạn không hiểu điều gì đó, hãy hỏi! Trong suốt chuyến đi, hãy chắc chắn rằng bạn không bỏ sót khu vực nào, từ văn phòng hành chính tới khu vực bảo trì.

Hãy phỏng vấn trưởng hướng dẫn bay của trường hoặc trợ lý của họ. Một số câu hỏi cần hỏi:

  • Trường có kiểm tra sự tiến bộ bay của sinh viên không? (Những cuộc kiểm tra này đánh giá sự tiến bộ của bạn trong suốt chương trình huấn luyện.)
  • Tỷ lệ giáo viên hướng dẫn trên sinh viên là bao nhiêu? (Nói chung, một giáo viên hướng dẫn có thể huấn luyện cho bốn hoặc năm sinh viên toàn thời gian, hoặc 10 hoặc nhiều hơn sinh viên bán thời gian, tùy thuộc vào lịch trình của họ.)
  • Ai lên lịch bài học, và cách thực hiện điều đó như thế nào?
  • Ai giữ hồ sơ của bạn? (Điều này quan trọng bởi vì việc sắp xếp hồ sơ kém có thể khiến bạn phải lặp lại đào tạo.)
  • Điều gì xảy ra khi thời tiết hoặc các vấn đề bảo trì khiến cho một bài học bị hủy bỏ? Ai là người chịu trách nhiệm lên lịch lại cho các bài học và báo cáo các vấn đề về bảo dưỡng?

Sau chuyến tham quan chính thức, hãy đi và nói chuyện với các sinh viên khác trong chương trình đào tạo. Hãy yêu cầu họ đánh giá chất lượng đào tạo và giải thích những vấn đề mà họ gặp phải, nếu có, và cách mà họ xử lý chúng như thế nào.

Những nguồn thông tin quan trọng khác có thể là Văn phòng Tiêu chuẩn Bay FAA (FAA Flight Standards District Office) địa phương, Văn phòng Cải thiện Kinh doanh (Better Business Bureau), và Phòng Thương mại (Chamber of Commerce). Họ có thể cung cấp những thông tin quan trọng về các chủ đề như hồ sơ an toàn và thực tiễn hoạt động của trường. Đừng quên các nguồn thông tin khả thi như Hiệp hội Phi công và Chủ sở hữu Máy bay, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc gia, Ủy ban Công nhận các Trường Dạy Nghề và Cao đẳng Công nghệ, nếu có được công nhận, và Cơ quan Nhập tịch và Di trú, nếu bạn là sinh viên quốc tế.

Đừng Coi nhẹ Trường học Mặt đất

Học bay yêu cầu bạn phải đạt được khả năng thao tác các trình điều khiển của máy bay và làm cho nó thực hiện được các thao tác nhất định. Tuy nhiên, có một khía cạnh khác của việc học bay, và đó chính là kiến thức học thuật cần thiết để hiểu làm thế nào, ở đâu và khi nào thì bay an toàn. Điều này đạt được ở trường học mặt đất.

Trường học mặt đất có hai dạng thức cơ bản: giáo viên hướng dẫn lên lớp hoặc chương trình tự học, học ở nhà có sử dụng video hoặc băng âm thanh và/hoặc chương trình trên máy tính.

Dạng thức nào tốt hơn phụ thuộc vào bạn. Nếu bạn có tính kỷ luật cao, thì các chương trình video tự học không ai có thể làm tốt hơn bạn. Bạn có thể “tham dự” trường học mặt đất theo lịch trình của bạn và xem lại các băng ghi âm khi cần thiết. Nếu bạn cần sự kỷ luật của lớp học, vậy thì sự lựa chọn rõ ràng rồi. Có lẽ cách tốt nhất là kết hợp cả hai. Nhiều trường học có trường học mặt đất kiểu lớp học truyền thống và một phòng tài liệu có chứa các tài liệu tự học để nghiên cứu thêm. Đây là loại hình đào tạo trên máy tính mà bạn sẽ phải hoàn thành trong khóa học đánh giá phân loại và đào tạo hàng không ngay khi bạn được thuê. Ngành hàng không đang chuyển dịch theo hướng tối đa hóa việc sử dụng công nghệ trong đào tạo.

Sau trường học mặt đất và trước khi bạn có thể tham gia checkride FAA với một người thẩm định phi công được chỉ định, bạn phải thi và vượt qua (70 phần trăm hoặc hơn) bài kiểm tra kiến thức phi công FAA tại một địa điểm thử nghiệm máy tính đã được phê duyệt. Một số lượng ngày càng lớn các trường cung cấp dịch vụ thử nghiệm máy tính do FAA phê duyệt như một phần của dịch vụ của họ.

Máy bay Huấn luyện

Máy bay huấn luyện là nơi bạn thực hành trong không trung những gì bạn đã học được trên mặt đất. Cánh cao hay cánh thấp, điều đó không khác biệt lắm. Điều quan trọng là máy bay đó được trang bị và bảo trì tốt như thế nào. Điều quan trọng nữa là những giảng viên huấn luyện của trường chuyên tâm cho mục đích sử dụng của sinh viên chứ không phải vì mục đích cho thuê.

Số lượng máy bay tại một trường tùy thuộc vào số sinh viên đang theo học. Nói chung, một máy bay huấn luyện phục vụ cho bốn hoặc năm sinh viên toàn thời gian tại một trường bay tại Hoa Kỳ. Tỷ lệ này có thể cao hơn với sinh viên bán thời gian. Một yếu tố nữa là sự kết hợp những giáo viên huấn luyện cơ bản, nâng cao, và đa động cơ của phi đội.

Do máy bay huấn luyện phi công được bay thường xuyên và đôi khi khó bay, nên cách thức mà một trường duy trì phi đội huấn luyện của mình rất quan trọng đối với cả sự an toàn và việc sắp xếp lịch trình. Bạn nên đặt câu hỏi về các chính sách và quy trình bảo trì khi phỏng vấn bất kỳ trường bay nào.

Giáo viên Hướng dẫn Bay

Giáo viên hướng dẫn bay giỏi rất quan trọng bởi vì mạng sống của bạn sẽ phụ thuộc vào những gì anh ta hoặc cô ta dạy cho bạn. Đừng ngần ngại đặt câu hỏi về quá trình huấn luyện và kinh nghiệm của các giáo viên hướng dẫn bay. Bạn có thể hỏi về số thời gian bay trung bình và tỷ lệ đạt/không đạt là bao nhiêu giữa các giáo viên hướng dẫn. (Tỷ lệ đạt 100 phần trăm không nói lên được rằng người đó hướng dẫn tốt.) Bạn cũng có thể nói chuyện với một số sinh viên khác tại trường để hỏi về các giáo viên hướng dẫn bay của họ.

Giáo viên hướng dẫn bay cơ bản ít nhất phải là một giáo viên bay huấn luyện có chứng chỉ (CFI). Hãy chắc chắn rằng giáo viên hướng dẫn bay phi cụ của bạn có chứng chỉ hướng dẫn bay phi cụ (CFII). Được huấn luyện bay phi cụ bởi một người hướng dẫn không có chứng nhận có thể gây ra rắc rối khi nói đến việc đáp ứng các yêu cầu của FAA.

Một cách tốt để làm quen với giáo viên hướng dẫn của bạn là tham gia bài học nhập môn (không chỉ là một chuyến đi trình diễn). Trong suốt bài học của bạn, hãy đánh giá thái độ của giáo viên hướng dẫn. Chỉ bạn mới có thể xác định được tính cách nào phù hợp nhất với bạn, nhưng bạn muốn có một người hướng dẫn kỳ vọng và sự hoàn hảo, người sẽ làm việc với bạn cho đến khi hoàn thành khóa học, và người quan tâm đến bạn như một người cũng như như một sinh viên.

Chi phí

So với bằng Đại học thứ mà không đảm bảo cho bạn có một công việc thì chi phí học bay ít hơn nhiều và hoàn thành nhanh hơn nhiều. Hãy nhớ rằng, đối với mỗi con đường học tập mà bạn lựa chọn bạn đều phải mất chi phí cho nó và bạn muốn đầu tư vào giáo dục chất lượng, vào kỹ năng mà sẽ mở ra những thế giới mới và cơ hội mới. Bay là một hoạt động có mục đích, có năng suất, và niềm vui. Nó cũng là một quá trình học tập không bao giờ kết thúc và như với tất cả mọi loại hình giáo dục, sự đào tạo ban đầu của bạn cung cấp nền tảng cho tất cả những gì tiếp theo.

Nhìn vào điểm mấu chốt, bạn sẽ nhận thấy rằng, khi điều chỉnh địa điểm và sự khác nhau trong các chương trình huấn luyện, các trường sẽ tính phí nhiều hơn hay ít hơn. Chỉ có bạn mới có thể xác định những gì bạn nhận được có xứng đáng với số tiền bạn bỏ ra hay không do đó hãy đánh giá một cách toàn diện về tất cả các khía cạnh của chương trình huấn luyện phi công, không chỉ về vấn đề chi phí. Như với bất kỳ việc mua bán lớn khác, nếu một thương vụ có vẻ quá hời để là sự thực, thì nó thường đúng là thế.

Khi so sánh chi phí, đảm bảo rằng bạn đang so sánh đúng. Một số trường căn cứ mức giá của họ trên các yêu cầu tối thiểu về thời gian của FAA, chẳng hạn như 35 giờ cho chứng chỉ bay tư nhân. Những trường khác căn cứ mức giá trên những số liệu thực tế hơn đó là mức độ trung bình của những gì mà sinh viên của họ đạt được. Một số lại bao gồm tiền sách và đồ dùng học tập, trường học mặt đất, thử nghiệm bay, và lệ phí thi viết FAA. Những trường khác thì không. Loại máy bay và thiết bị mô phỏng mà họ đang sử dụng là gì? Rõ ràng Cessna 152 sẽ rẻ hơn so với Cessna 172 với buồng lái G1000 nhưng … cái nào an toàn hơn? Điều gì sẽ chuẩn bị tốt nhất cho bạn để khởi đầu sự nghiệp với một hãng hàng không? Hãy đảm bảo bạn đang so sánh ngang bằng!

Do hầu hết các trường yêu cầu thanh toán một phần hoặc toàn bộ trước khi bắt đầu đào tạo, nên vấn đề tài chính đặc biệt là nếu bạn đang theo học chương trình phi công chuyên nghiệp, sẽ là thách thức lớn nhất của bạn. Một số trường cung cấp sự hỗ trợ tài chính, và hầu hết đều có các thông tin về hỗ trợ tài chính và cho vay. Ví dụ như AOPA có chương trình cho vay là Quỹ Bay cho các thành viên đủ điều kiện của trường. Các trường cũng cung cấp các mức giá “block time” nếu bạn trả trước cho một lượng thời gian huấn luyện nhất định, hoặc thời gian bay, điều này có thể đem lại khoản tiết kiệm đáng kể.

Bạn phải biết phí được tính như thế nào cho mỗi dịch vụ giáo dục và bạn phải trả bao nhiêu cho thuê máy bay. Thuê máy bay và thời gian hướng dẫn thường được tính phí theo đồng hồ Hobbs, một thiết bị tính thời gian được kích hoạt bằng áp suất dầu. Nếu động cơ đang chạy, thì đồng hồ cũng chạy. Ngay cả khi bạn đang ngồi trên mặt đất, bạn vẫn bị tính phí cho nó. Vì vậy, bạn phải chọn một trường bay Hoa Kỳ có địa điểm tại một sân bay không quá nhộn nhịp hoặc họ là trường bay duy nhất tại sân bay đó.

Quyết định Cuối cùng

Trường bay cuối cùng mà bạn chọn phụ thuộc vào chất lượng đào tạo mà bạn mong muốn theo một cách thuận tiện cho lịch trình của bạn. Hàng không là một hoạt động không ngừng thay đổi và các phi công giỏi luôn luôn học tập.

Có lẽ yếu tố quyết định cuối cùng giữa nhiều trường hiện đang cùng hoạt động chính là tính cách. Giống như con người, các trường đều có tính cách. Một số trường giống như trong quân đội và những trường khác có bản chất linh hoạt hơn. Chỉ bạn mới có thể lựa chọn được trường nào phù hợp với tính cách của mình.

Checklist để Chọn Trường Bay Tốt ở Hoa Kỳ

  • Xác định mục tiêu hàng không của bạn. Bạn đang học bay cho vui hay bạn có kế hoạch theo đuổi nghề nghiệp? Nếu là nghề nghiệp, loại nghề nghiệp nào bạn hướng đến? …. hàng không, thuê máy bay, người hướng dẫn bay, nhào lộn trên không, quân sự, vv.
  • Lên một danh sách các trường để xem xét, và yêu cầu thông tin từ mỗi trường. Xem xét các tài liệu từ mỗi trường và trả lời các câu hỏi nêu trên.
  • Khi bạn đã thực hiện xong công tác trên đây, hãy đến thăm hai hoặc ba trường lọt vào vòng xem xét của bạn. Hãy đặt câu hỏi và cảm nhận về tính cách của các trường. Hỏi những câu hỏi cụ thể và nhấn mạnh vào các câu trả lời cụ thể. Hãy nói chuyện với các sinh viên khác và giáo viên hướng dẫn bay.
  • Một khi bạn đã quyết định theo học một trường, hãy đảm bảo có một thỏa thuận bằng văn bản nêu rõ các thủ tục thanh toán.